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科目二 · 场地驾驶技能考试

共 5 个项目,逐项讲清楚考什么、怎么做、哪里最容易扣分,其中 5 项配有教学视频。

各地考场在项目数量、场地尺寸与加考项目上存在差异,本页依据公安部《机动车驾驶人考试内容和方法》的通用要求整理, 请以当地车管所与考场的现行规定为准。

在封闭考场内完成的倒车、停车与转向项目,考察对车身位置和离合器的控制。小型汽车(C1/C2)全国统考五个必考项目,部分考场会另加考。

1倒车入库

▶ 倒车入库第一视角教学:点位与打方向时机 站外视频,在新窗口打开

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考什么从起点出发,分别向左、向右各完成一次倒车入库并驶出,全程不能压线、不能中途长时间停顿。

操作步骤

  1. 起步前调好座椅和后视镜,右后视镜要能看到右后轮与库角。
  2. 车身与库位保持平行,行进到位后停车挂倒挡,靠离合器控制车速慢倒。
  3. 从后视镜观察车身与库边线的距离,距离变化时小幅修正方向 —— 车身歪多少,方向就回多少。
  4. 车尾进库后,通过两侧后视镜确认车身与库边线平行,再倒到位停车。
  5. 出库时先看清行进方向,打对转向灯,注意车头不要划到库角。

评分标准

  • 不合格车身出线(车轮压到或越过边缘线)
  • 不合格倒库不入
  • 不合格不按规定路线、顺序行驶
  • 不合格项目完成时间超过 210 秒
  • 扣 5 分中途停车(每次)

💡 最容易栽的地方最常见的失败是"发现偏了才修方向",这时往往已经来不及。要盯住后视镜里车身与边线的**距离变化趋势**,距离在变大还是变小,比当前差多少更重要。车速一定要慢,慢才有时间修。

2侧方停车

▶ 侧方停车第一视角教学:完整操作步骤 站外视频,在新窗口打开

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考什么一次性把车倒入路边的停车位,再从车位安全驶出。

操作步骤

  1. 沿库位右侧行驶,与库边线保持约 30 厘米距离,向前行驶到规定位置停车。
  2. 挂倒挡慢倒,从右后视镜观察库位后角,到点后向右打满方向。
  3. 车身进入库位、左前轮接近库位左边线时回正方向。
  4. 从左后视镜看到库位左后角出现时,向左打满方向把车尾摆正。
  5. 车身与库位平行后停车。出库时**先开左转向灯**,确认后方安全再起步。

评分标准

  • 不合格车身出线
  • 不合格移库不入
  • 不合格项目完成时间超过 90 秒
  • 扣 10 分出库时不使用或错误使用转向灯
  • 扣 5 分中途停车(每次)

💡 最容易栽的地方出库忘打转向灯是这一项丢分最多的地方 —— 动作本身都做对了,栽在一个灯上。养成"挂挡前先打灯"的顺序,比记住某个点位更管用。

3坡道定点停车和起步

▶ 坡道定点停车与起步:找点位与防溜车 站外视频,在新窗口打开

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考什么把车停在坡道指定位置,前保险杠对准桩杆线、车身贴近右边线,然后不后溜地起步。

操作步骤

  1. 上坡时保持车身与右边线约 30 厘米,不要忽远忽近。
  2. 接近停车点时提前减速,让车"停下来"而不是"刹住"。
  3. 停稳后拉手刹(或踩住刹车),准备起步。
  4. 起步:慢抬离合到车头微微抬起、方向盘轻微抖动时,松手刹并轻给油。
  5. 车辆前行后再完全松开离合,平顺驶离坡道。

评分标准

  • 不合格前保险杠未停在桩杆线上,且前后超出 50 厘米
  • 不合格车身距离路边缘线超过 50 厘米
  • 不合格停车后车辆后溜距离大于 30 厘米
  • 不合格起步时间超过 30 秒
  • 扣 20 分后溜距离未超过 30 厘米
  • 扣 10 分车身距离路边缘线超过 30 厘米但未超过 50 厘米

💡 最容易栽的地方后溜的根因几乎都是"手刹松早了"。正确顺序是**先让离合把车顶住,再松手刹** ——感觉到车身有前冲趋势、方向盘开始抖,才是松手刹的时机。

4直角转弯

▶ 直角转弯与侧方停车:两种领线方法 站外视频,在新窗口打开

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考什么在直角弯道内一次转过 90 度,车轮不能压到道路边缘线。

操作步骤

  1. 进入弯道前靠外侧行驶,给转弯留出空间。
  2. 打转向灯(左转打左灯,右转打右灯)。
  3. 车速放慢,从后视镜观察内侧后轮与直角边的距离。
  4. 内侧后轮接近直角点时向转弯方向打满方向。
  5. 车头转过来、车身摆正后回正方向驶出。

评分标准

  • 不合格车轮轧道路边缘线
  • 扣 10 分转弯时不使用或错误使用转向灯
  • 扣 5 分中途停车(每次)

💡 最容易栽的地方压线压的几乎都是**内侧后轮**。转弯时车头在外,后轮走的是更小的半径,所以要盯后轮不是盯车头。打方向宁可晚半拍也别早 —— 早了后轮必压线。

5曲线行驶(S 弯)

▶ 曲线行驶(S 弯)详细教学 站外视频,在新窗口打开

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考什么在 S 形弯道内往返行驶,车轮不能压到道路边缘线,中途不能停车。

操作步骤

  1. 进入弯道时让车头对准弯道内侧。
  2. 进左弯时向左打方向,让左前角贴着左边线走。
  3. 车身正对弯道时逐步回正方向,准备换向。
  4. 进右弯时向右打方向,让右前角贴着右边线走。
  5. 全程用离合控制车速,保持匀速通过,不用油门。

评分标准

  • 不合格车轮轧道路边缘线
  • 扣 5 分中途停车(每次)

💡 最容易栽的地方这一项考的是"方向跟得上车速"。车速越慢,修方向的余地越大 ——半联动稳住,车像走路一样慢慢挪,比记点位可靠得多。

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