指示标志大全
指示车辆、行人应当按规定行进的标志,蓝底白图案,圆形、方形或矩形。

所有车辆到此只能直行通过,不得左右转弯。

所有车辆到此只能左转,不得直行或右转。

所有车辆到此只能右转,不得直行或左转。

所有车辆到此可以直行或左转,不得右转。

所有车辆到此可以直行或右转,不得左转。

所有车辆到此可以左转或右转,唯独不能直行。

旧版国标图形。前方道路被分隔,车辆一律靠右侧的那条道路行驶。

旧版国标图形。前方道路被分隔,车辆一律靠左侧的那条道路行驶。

立交桥处的行驶路线提示:可以直行,也可以按图上画出的匝道走向完成左转。

立交桥处的行驶路线提示:可以直行,也可以按图上画出的匝道走向完成右转。

前方是环岛,车辆须靠右绕岛逆时针环行,不得穿岛或逆行。

旧版国标图形。该道路只允许单向通行,方向与箭头一致,已进入的车辆按箭头方向行驶。

旧版国标图形。该道路只允许单向通行,方向由箭头指出(向左或向右)。

旧版国标图形。该路段是步行街,任何车辆都不得进入。

车辆行驶到此应鸣喇叭,提醒对向车辆注意并减速。多设在视线受阻的山区弯道。

驶入前方路段后,机动车时速不得低于牌面数值。低于这个速度会影响通行效率,属于违法。

本车所在的是交叉口的主要道路,在该路口享有优先通行权。

在窄路会车时本车享有优先通行权,对向车辆应让行。与红色的「会车让行」正好相反。

旧版国标图形。此处设有人行横道,减速接近,有行人通过时必须停车让行。

该车道专门用于掉头,进入后应按箭头指示完成调头。

该车道既可以掉头也可以左转,按需选择。

该车道只能右转,不得直行。

该车道只能直行,不得转弯。

该车道既可以直行也可以右转。

该车道既可以直行也可以左转。

该车道只能左转,不得直行。

旧版国标图形。该车道只供本线路的公交车行驶,社会车辆不得占用。

该道路只供机动车通行,非机动车与行人不得进入。

该车道只供机动车行驶。

该道路只供非机动车通行,机动车不得驶入。

该车道只供非机动车行驶。

旧版国标图形。该车道专供 BRT 快速公交车辆行驶。

该车道只供载有多名乘员的车辆行驶,具体人数要求看配套的辅助标志。

标示允许机动车停放的区域。

标示允许机动车停放的区域(另一种版式)。

标示允许机动车停放的区域,可配合方向或时段辅助标志使用。

标示允许机动车停放的区域,常与停车场指引配合设置。

此处允许机动车掉头。掉头时不得妨碍正常行驶的车辆和行人。

新版国标图形。该道路单向通行,方向向右,已进入的车辆按箭头行驶。

新版国标图形。该道路单向通行,方向向左,已进入的车辆按箭头行驶。

新版国标图形。该道路单向通行,方向与箭头一致向前。

车辆行至此处应开启车灯,一般设在隧道口等光线骤暗的位置之前。

新版国标图形。此处设有人行横道,遇行人通过必须停车让行。

该车道只供小型客车通行。

新版国标图形。该车道只供本线路的公交车行驶。

新版国标图形。该车道公交车与通勤班车都可以通行,比上一种放宽了一档。

新版国标图形。该车道专供 BRT 快速公交车辆行驶。

前方车道只供有轨电车通行。设在路段起点和各交叉口入口;若只在特定时段专用,会配辅助标志说明。

前方道路只供电动自行车通行。

前方车道只供电动自行车通行,设在路段起点和各交叉口入口。

新版国标图形。该路段只供行人步行,任何车辆都不得进入。

该路段只供非机动车和行人通行,且两者各走各的分隔空间,机动车不得进入。

该路段只供非机动车和行人通行,两者共用同一空间,机动车不得进入。骑行时要避让行人。

该路段非机动车只能推着走,不准骑行。设在天桥、地下通道等禁止骑行的入口处。

除超车外应保持在右侧车道行驶。设在高速公路、一级公路上货车比例较高的路段起点、交叉口入口或互通立交处。

「靠右侧车道行驶」配上辅助标志的完整示例,由辅助标志说明适用车型或路段范围。

新版国标图形。该停车位专供残疾人专用机动车停放,其他车辆不得占用。

新版国标图形的另一种版式,同样标示残疾人专用机动车的停放区域。

标示校车专用的停靠站点或停车区域,其他车辆不得占用。

校车专用停靠站点/停车区域标志的另一种版式。

校车专用停靠站点/停车区域标志,可配合时段辅助标志使用。

标示公交车专用的停车区域,社会车辆不得占用。

公交车专用停车区域标志的另一种版式。

从这里开始允许借用硬路肩通行,设在该路段的起点处。

借用硬路肩通行的路段快到头了,应尽早并入正常车道。设在合流点之前。

借用硬路肩通行到此结束,车辆必须回到正常车道。

指定给货车走的道路,但不排斥其他车辆 —— 别的车同样可以走。设在该道路起点和各交叉口入口。